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    Alte E-Autobatterien müssen von den Herstellern zurückgenommen und recycelt werden. Dabei gehen viele Stoffe immer noch verloren. Ein Pilotprojekt von Vattenfall, BMW und Bosch in Hamburg erprobt deshalb den Einsatz nach dem E-Auto.

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    Die Autos der Zukunft fahren mit Strom und Wasserstoff. Damit das auch funktioniert, muss ein Netz aus Wasserstofftankstellen und Ladestationen für Elektroautos entstehen – ob an Autobahnen oder in Städten. elect! wirft einen Blick auf den aktuellen Stand.

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